| Меню сайту |
| Категорії розділу | ||||||||
|
| Наше опитування |
| Статистика |
Онлайн всього: 1 Гостей: 1 Користувачів: 0 |
23:24 8 липня народилися... | |
810 г
Пепін - король Італії, син Карла Великого.
1545
Карл - принц Астурії, герой трагедії Шиллера і опери Верді "Дон Карлос".
1766
Домінік Ларрей - французький хірург, творець перших польових лазаретів і військово-польових госпіталів.
1819
Френсіс МакКлінток - англійський полярний дослідник, який знайшов останки полярної експедиції Джона Франкліна.
 1838Фердинанд Цепелін німецький конструктор дирижаблів, генерал
Фердинанд Цепелін народився 8 липня 1838 в Констанці (Баден). У 1854 році він закінчив військову академію в Людвігсбурзі, в 1857 році став офіцером німецької армії. Під час Громадянської війни в Америці 1861-1865 років цепелліни був військовим оглядачем. Потім брав участь в експедиції з вивчення ресурсів річки Міссісіпі і тоді ж в містечку Форт-Снеллінг (штат Міннесота) вперше піднявся в повітря на прив'язному аеростаті. Після повернення до Німеччини брав участь в австро-прусській (1866) і франко-пруської (1870-1871) війнах, дослужився до чину бригадного генерала. У 1891 році вийшов у відставку і зайнявся розробкою і випробуваннями дирижаблів. 2 липня 1900 відбувся перший успішний політ його апарату. Це був дирижабль жорсткої конструкції з металевим каркасом, обтягнутим тканиною; у відсіках всередині корпусу поміщалися балони з газом. У 1905 був побудований другий дирижабль («цепелін», як стали називати дирижаблі його конструкції), а до 1914 - 25 апаратів, 6 з них були призначені для перевезення пасажирів і пошти, решта купило військове відомство. Військові дирижаблі Цепеліна застосовувалися в першій світовій війні 1914-1918 рр.. Помер Фердинанд Цепелін в Шарлоттенбурге 8 березня 1917. Найбільший дирижабль, названий «Граф Цепелін», був побудований в 1928 році вже після смерті конструктора. Обсяг цього гіганта склав 105 000 куб. м, довжина 236 м, найбільший діаметр 30,5 м, швидкість польоту 128 км / ч. На дирижаблі було п'ять моторів «Майбах» за 530 к.с. кожен. Він 11 разів перетнув Атлантику, а в 1929 році облетів навколо земної кулі, подолавши відстань 35 000 км за 301,5 льотних години. Останній пасажирський дирижабль конструкції Цепеліна, «Гінденбург», був побудований в 1936 році і здійснив 63 польоту.
 1839Джон Рокфеллер - американський мільярдер.
Джон Рокфеллер народився 8 липня 1839 в Річфорді (США), в сім'ї дрібного торговця. У 14 років Джон переїжджає разом з батьками в Грелвелд і через два роки, кинувши школу, починає працювати клерком в невеликої сільськогосподарської фірмі. Незабаром Джон стає партнером власників компанії з торгівлі зерном. Розумний і цілеспрямований молодий чоловік вміло використовує свою енергію для досягнення поставлених цілей. З 1861 по 1865 рік, в період громадянської війни, йому вдається заробити ціле стан, поставляючи сільськогосподарську продукцію в армію. На зароблені гроші Рокфеллер з партнерами побудував нафтоперегінний завод неподалік від Клівленда. У 1870 році Рокфеллер створює знамениту нафтову компанію «Стандарт Ойл», яка згодом стане першим і найбільшим трестом Америки. Ця компанія контролювала згодом 95% нафтовидобутку Америки. У цей період Рокфеллер скуповує безліч земельних ділянок та нерухомості, а також нафтові компанії своїх конкурентів. Діяльність «Стандарт Ойл» викликала громадський протест проти монополій і привела до прийняття антимонопольного закону Шермана в 1890 році. Рокфеллер став першою людиною в світі, чий статок перевалило за мільярд доларів. Бізнесмен активно займався благодійністю, заснувавши в 1913 році благодійний Фонд Рокфеллера. Помер Джон Рокфеллер 23 травня 1937 у Флориді (США), трохи не доживши до свого столітнього ювілею.
 1842Микола Бенардос - російський винахідник
Микола Миколайович Бенардос народився 8 липня 1842 в Херсонській губернії, в сім'ї з багатими військовими традиціями. Вже в дитинстві майбутній винахідник виявляв величезний інтерес до різних ремесел, чому дуже сприяв той факт, що у його батька було кілька невеликих майстерень. Його улюбленими заняттями були слюсарну і ковальську справу. У 1862 році за наполяганням батька Микола вступив на медичний факультет Київського університету. Його перший винахід - зубна пломба - припадає на студентські роки. Пломба була зі срібла. Першим пацієнтом Бенардоса був денщик, якого він позбавив від зубного болю за допомогою срібної пломби. Чотири роки по тому він перевівся до Петровської землеробської і лісової академії в Москві по відділу сільськогосподарських наук. За час навчання він винайшов і випробував безліч пристосувань. Після трирічного навчання, Бенардос залишає академію, і весь свій час присвячує винахідництва, живучи в родовому маєтку. Практично всі свої кошти Бенардос пускав або на технічне забезпечення своїх досліджень, або на пристрій життя навколишніх селян. Він надавав широку медичну допомогу жителям довколишніх сіл, організував аптеку, де безкоштовно видавав ліки. Найважливішим винаходом, що приніс йому світову славу, став розроблений ним в 1882 році спосіб зварки. Спосіб Бенардоса крім зварювання годився і для електричної різання металів. Йому належить один з перших проектів ГЕС змінного струму на річці Неві (1892). У тому ж році на 4-й Електричної виставці в Петербурзі Бенардосу була присуджена вища нагорода Російського технічного товариства - золота медаль за успішне застосування дуги в винайденої їм електричної зварюванні. У 1899 році він був удостоєний звання почесного інженера-електрика. Помер Микола Миколайович Бенардос 21 вересня 1905 у Фастові Київської губернії.
 1851Артур Еванс британський археолог, відкривач мінойської цивілізації
Артур Джон Еванс народився 8 липня 1851 в містечку Неш-Міллз в Хартфордширі. Його батько, промисловець, був археологом-аматором. Артур навчався у приватній школі Харроу-Скул, потім в Оксфордському і Геттінгенському університетах. Після навчання він служив куратором Музею Ашмола в Оксфорді. Інтерес до античності і історичним розвідкам Еванс успадкував від батька. Серед його захоплень була і нумізматика. Одного разу в його колекції з'явилася монета з головою бика, батьківщиною монети імовірно був острів Крит, де Артур і вирішив організувати розкопки. У 1900 році Евансом були організовані масштабні розкопки Кносского палацу на Криті. Їм були виділені на знайдених джерелах кілька типів крітської писемності. Еванс дав їм назви «критські ієрогліфи», «Лінійне письмо А» і «Лінійне письмо Б». Невідому перш доеллінскую культуру Еванс назвав мінойської культурою і запропонував її періодизацію. За археологічними даними він реконструював державний лад, релігію і етапи розвитку критського суспільства. У 1909 році Артур Еванс був призначений професором археології в Оксфорді. Повільно, але вірно піднімаючись по сходах рангів в науці, він, нарешті, зумів додати до свого імені «сер»: в 1911 році його посвятили в лицарі. Еванс був відзначений багатьма нагородами, зокрема в 1936 році Королівське товариство нагородило його медаллю Коплея. Помер Артур Джон Еванс 11 липня 1941 в Юлбері поблизу Оксфорда.
 1892Микола Полікарпов - російський авіаконструктор, творець "кукурузників".
Микола Миколайович Полікарпов, авіаконструктор, доктор технічних наук, Герой Соціалістичної Праці, народився 8 липня 1892 в селі Георгієвське Орловської губернії. Початкову освіту він отримав в Орловській семінарії, а в 1911 році вступив до Петербурзького політехнічного інституту. По закінченні інституту і курсів авіації Микола працював на Російсько-Балтійському вагонному заводі, де під керівництвом І.І. Сікорського брав участь у спорудженні літака «Ілля Муромець» і проектуванні винищувачів РБВЗ. З 1918 року Полікарпов працював на заводі «Дукс» (авіазавод № 1), де до 1923 року керував технічним відділом. Навесні 1923 Полікарповим був створений перший радянський винищувач І-1 (ІЛ-400), що став першим у світі винищувачем - свободонесущім монопланом. Трохи пізніше під керівництвом Миколи Миколайовича був створений літак-розвідник Р-1. У січня 1925 року Полікарпов домігся організації досвідченого відділу і став його начальником. У лютого 1926 Полікарпова призначили начальником відділу сухопутного літакобудування (ООС) ЦКБ «Авіатрестом». У 1927 році він створює винищувач І-3, в 1928 - розвідник Р-5 (отримав широку популярність у зв'язку з порятунком експедиції пароплава «Челюскін»), а також літак початкового навчання У-2, перейменований у По-2 після смерті конструктора. У-2 (По-2) будувався до 1959 року. За цей час випущено більше 40 тисяч машин, на них було підготовлено більше 100 тисяч льотчиків. Під час Великої Вітчизняної Війни У-2 успішно застосовувалися в якості розвідників, нічних бомбардувальників. У 1929 році Полікарпов був заарештований за звинуваченням за «участь у контрреволюційній шкідницької організації» і спрямований на роботу в тюремне КБ. Тут їм був створений винищувач І-5 (перебував на озброєнні 9 років), після демонстраційного польоту якого перед Сталіним конструктор був амністований. Після виходу на свободу в 1931 році він призначається заступником начальника бригади в ЦКБ П.О. Сухого, а в 1933 році - начальником конструкторської бригади № 2 ЦКБ, яке очолював С.В. Ільюшин. У 1930-х роках їм були створені винищувачі І-15, І-16, І-153 «Чайка», що склали основу винищувальної авіації нашої країни тих років, і на яких було встановлено декілька світових рекордів. У травні 1939 року Полікарпов зайняв пост технічного директора і головного конструктора Державного авіазаводу № 1, продовжуючи роботу над створенням нових літаків. Однак, коли в тому ж році він відправився у відрядження до Німеччини, то під час його відсутності зі складу його КБ було виділено нове ОКБ, в яке передані кращі кадри і виробничі площі Полікарпова. До того ж у нього забрали більшість проектів ... Після повернення Микола Миколайович був призначений головним конструктором нового державного заводу № 51 і начальником ОКБ-51, де йому довелося набирати нових співробітників і з нуля створювати виробничу базу. Але Полікарпов не здавався, у нього був накопичений чудовий досвід, народжувалися нові ідеї. У 1940-ті роки у нього з'являються літаки на голову вище конкурентів - І-185, ТІС, ВІТ, ІТП, НБ та ряд інших. Льотчики давали відмінні відгуки по фронтових випробувань І-185. Одночасно з роботою в ОКБ Полікарпов з 1943 року був професором і завідувачем кафедри проектування літаків в Московському авіаційному інституті, а також був депутатом Верховної Ради 1-го скликання. Він був нагороджений багатьма державними нагородами. Микола Миколайович Полікарпов помер у Москві 30 липня 1944 від раку шлунка, був похований на Новодівичому кладовищі столиці. Шкода, що не всі із задуманого встиг зробити цей талановитий чоловік. Але пам'ять про великого конструкторі живе в серцях всіх справжніх ентузіастів авіації.
 1893Фріц Перлз німецький лікар-психіатр, психотерапевт, засновник гештальт-терапії
У працях цього оригінального теоретика і практика донині продовжують черпати натхнення все нові покоління психологів, повторюючи на свій лад його своєрідну заповідь: Я роблю своє, і ти робиш своє. Я в цьому світі не для того, щоб відповідати твоїм очікуванням, І ти в цьому світі не для того, щоб відповідати моїм очікуванням. Ти - це ти, а я - це я. Якщо нам пощастить відшукати один одного - це прекрасно. Якщо ні, то нічого не поробиш.
Фріц Перлз народився в Берліні 8 липня 1893. У 1913 році вступив на медичний факультет без особливого інтересу до цієї науки, проте в 1921 році закінчив навчання з науковим ступенем доктора наук. У період економічної кризи в Німеччині він емігрує до США, а в 1924 році повертається і починає працювати як психоаналітик. Саме з цього моменту Перлз засумнівався досконало фрейдівської теорії психоаналізу.
У 1930 році він одружується на Лорі Познер, у них народжується двоє дітей, Рената і Стівен. У 1933 році, після приходу до влади режиму Гітлера, сім'я Перлза бігла в Нідерланди, а рік по тому вони емігрували до Південної Африки. У 1942 році Фріц пішов у південноафриканську армію, де він служив в якості психіатра в званні капітана до 1946 року, потім переїхав до Нью-Йорка, а в 1960 році - до Каліфорнії, де працював як член Езален-інституту в Біг Сур.
У 1951 році в співавторстві з Ральфом Хефферліном і Полом Гудмен публікує книгу «Гештальт-терапія», в якій Перлз вперше формулює початку свого власного терапевтичного підходу. У наступні роки вийшло ще кілька його книг з гештальт-психології. Незабаром після цього був організований Нью-Йоркський інститут гештальт-терапії, центр якого знаходився в квартирі Перлза. У 1954 році був також створений Клівлендський інститут гештальт-терапії, а до кінця 50-х років групи гештальт-терапії були організовані по всій країні.
У 1960 році Перлз переїхав на західне узбережжя Сполучених Штатів, деякий час жив і працював у Лос-Анджелесі. У 1964 році він увійшов до штату знаменитого Есаленского інституту в Біг Сур, штат Каліфорнія.
У 1969 році Перлз перебрався до Британської Колумбії, де на острові Ванкувер заснував гештальт-громаду.
Фріц Перлз помер у віці 76 років 14 березня 1970 в Чикаго (США).
 1894Петро Капіца - російський фізик, що відкрив надтекучість рідкого гелію, Нобелівський лауреат.
Петро Леонідович Капіца народився 8 липня 1894 в Кронштадті. Закінчив Кронштадское реальне училище (1912), потім Петроградський політехнічний інститут (1918). Керівником дипломної роботи Капіци був академік А. Ф. Іоффе. На його ж кафедрі Капіца залишився працювати після закінчення інституту. У 1921 році разом з Іоффе та іншими вченими відправився у відрядження до Англії. Працював у Кембриджському університеті у Е. Резерфорда, виконав дослідження у - і B-випромінювання, створив метод отримання сильних магнітних полів. За ці роботи в 1923 році отримав премію ім. Дж.Максвелла. У тому ж році отримав ступінь доктора філософії Кембриджського університету. З 1924 року - помічник директора Кавендішської лабораторії. У 1925 році був обраний членом ради Трініті-коледжу, в 1929 - членом Лондонського королівського товариства і членом-кореспондентом АН СРСР. У 1933 році очолив лабораторію ім. Монда Королівського товариства, спеціально створену для проведення робіт під керівництвом Капіци. У 1934 році Капіца приїхав у відпустку в СРСР, але повернутися назад у Кембридж йому не дозволили. У 1935 році він очолив Інститут фізичних проблем в Москві. У 1939 році був обраний дійсним членом Академії наук СРСР. Лауреат Сталінських премій 1941 і 1943 років з фізики. У 1946 році Капіца був знятий з поста директора Інституту фізичних проблем, а в 1955 році знову призначений на цю посаду. У тому ж році став головним редактором «Журналу експериментальної і теоретичної фізики». Дослідження Капіци в галузі фізики низьких температур, створення ним техніки для отримання імпульсних надсильних магнітних полів, роботи з фізики плазми, створення ожіжітеля водню, в 1934 році - ожіжітеля гелію, а в 1939 році - установки низького тиску для промислового отримання кисню з повітря ... Ці та інші дослідження збагатили багаж наукових досягнень країни в галузі фізики. Капіца був членом багатьох зарубіжних академій наук і наукових товариств, нагороджений медалями М. Фарадея (1942), Б. Франкліна (1944), М.В.Ломоносова (1959), Н. Бора (1964), Е. Резерфорда (1966). Помер Петро Леонідович Капіца в Москві 8 квітня 1984.
 1895Ігор Тамм - радянський фізик, Нобелівський лауреат
Ігор Євгенович Тамм народився (26 червня) 8 липня 1895 у Владивостоці, в сім'ї інженера. У 1898 році його сім'я переїхала в Єлизаветград. Після закінчення гімназії Тамм навчався в університеті Единбурга. Перед початком Першої світової війни перевівся на фізико-математичний факультет Московського університету, який і закінчив у 1918 році з дипломом з фізики. Ішов добровольцем на фронт як «брата милосердя». Після короткочасного захоплення політикою (член партії меншовиків, депутат Першого з'їзду Рад від Єлисаветграда) починає академічну кар'єру. Викладає в різних наукових установах: Таврійському університеті (Сімферополь) (1919-1920), з 1920 року викладає в Одеському політехнічному інституті. З 1922 року (з двома короткими перервами) і до кінця кар'єри діяльність Тамма протікає в Москві. Протягом багатьох років він керує кафедрою теоретичної фізики Московського Інженерно-Фізичного Інституту (МІФІ). Стає доцентом і професором. З 1934 року працює у Фізичному інституті ім. Лебедєва АН СРСР, засновує і очолює там теоретичний відділ, який справив великий вплив на наукову роботу Тамма. 1 лютого 1933 Тамма обирають членом-кореспондентом АН СРСР по відділенню математичних і природничих наук, а 23 жовтня 1953 Ігор Євгенович стає академіком АН СРСР по відділенню фізико-математичних наук. Тамм - видатний фізик-теоретик. Основні напрямки наукової творчості Тамма відносяться до квантової механіки, фізики твердого тіла, теорії випромінювання, ядерної фізики, фізики елементарних частинок, а також до вирішення ряду прикладних завдань. Спільно з І.М. Франком описав рух частинок в середовищі зі швидкістю, що перевищує швидкість світла в цьому середовищі (Ефект Вавилова-Черенкова), за що в 1958 році отримав Нобелівську премію. Лауреат Сталінської премії першого ступеня (1946). У 1967 році був нагороджений Великою золотою медаллю імені М.В. Ломоносова. Ігор Євгенович Тамм помер у Москві 12 квітня 1971 від бокового аміотрофічного склерозу, який привів до паралічу дихальних м'язів.
 1898Георгій Лангемак - російський конструктор порохових ракет, творець снарядів для "катюш".
Георгій Еріхович Лангемак народився (26 червня) 8 липня 1898 в Старобільську Харківської губернії, в родині викладачів іноземних мов. Батько - Лангемак Еріх Францевич статський радник міністерства освіти. З дитинства досконало володів французькою і німецькою мовами. У 1908 році він вступив до восьміклассную Єлизаветградську гімназію, яку закінчив зі срібною медаллю. У 1916 році його призивають в армію, де він вступив до школи прапорщиків адміралтейства і з успіхом її закінчив. Після розвалу флоту в 1918 році Георгій демобілізувався. У червні 1919 року за офіцерської мобілізації вступив у Червону армію. У 1919-1921 роках протягом півтора років був викладачем грамоти по лінії лікнепу. Під час Кронмятежа був заарештований, засуджений до розстрілу, утримувався під вартою і був звільнений тільки після ліквідації заворушень. У 1923 році вступив і в 1928 році закінчив Військово-технічну академію (нині - Ракетно-артилерійська академія імені Імператора Петра Великого).
У 1933 році після організації Реактивного науково-дослідного інституту Лангемак був призначений начальником
 Ленінградського відділення РНДІ. За час роботи в інституті практично завершив доведення реактивних снарядів РС-82 мм і РС-132 мм, які стали основою реактивного міномета «Катюша», за розробку яких по праву вважається одним з її основних авторів (разом з Б.С. Петропавлівським, В. А. Артем'євим, Н.І. Тихомирова, Ю.А. Побєдоносцевим). Вів листування з К.Е. Ціолковським. У 1937 році Георгій Еріхович Лангемак був заарештований як німецький шпигун на підставі даних, що були раніше в НКВД, і був розстріляний 11 січня 1938. У 1955 році Лангемак був повністю реабілітований. Міномет «Катюша»
1920
Готфрід Крістіансен - датський виробник іграшок, винахідник конструктора "Лего".
| |
|
| |
| Всього коментарів: 0 | |
| Вхід на сайт |
| Пошук |
| Календар |
| Друзі сайту |
