| Меню сайту |
| Категорії розділу | ||||||||
|
| Наше опитування |
| Статистика |
Онлайн всього: 1 Гостей: 1 Користувачів: 0 |
00:43 31 січня - Дні історії | |
ДНІ ІСТОРІЇ:
1605
Російське урядове військо розбиває армію самозванця Лжедмитрія I в битві біля села Добринич (у цій битві російські війська вперше застосовують лінійний бойовий порядок).
 Лінійна тактика - теорія і практика підготовки і ведення бою в лінійних бойових порядках при рівномірному розподілі військ (сил флоту ) по фронту , що існувала в 17-19 ст.Лінійна тактика на суші
Лінійна тактика на суші отримала розвиток у зв'язку з оснащенням армій вогнепальною зброєю і підвищенням ролі вогню в бою. Війська для ведення бою розташовувалися в лінію , що складалася з кількох шеренг (їх кількість визначалося залежно від скорострільності зброї) , що дозволяло одночасно вести вогонь з найбільшої кількості рушниць. Тактика військ зводилася в основному до фронтального зіткнення. Результат битви багато в чому вирішувалося міццю піхотного вогню.
Лінійна тактика в Західній Європі зародилася наприкінці XVI - початку XVII століть у нідерландської піхоті , де квадратні колони були замінені лінійними побудовами . Вона була впроваджена голландцями в особі Моріца Оранського і його двоюрідних братів Вільгельма Людвіга Нассау - Ділленбургского та Іоанна Нассау - Зігенський . Підняття дисципліни в армії , а також поліпшення підготовки офіцерів , на що Моріц звертав особливу увагу , дозволили йому будувати свою армію в 10 , а в подальшому і в 6 шеренг. У російських військах елементи лінійної тактики вперше були застосовані в битві при Добринич ( 1605). Повне оформлення лінійна тактика отримала у шведській армії Густава II Адольфа в період Тридцятирічної війни 1618-1648 , а потім була прийнята у всіх європейських арміях. Цьому сприяло збільшення скорострільності мушкета та удосконалення артилерії. Перевага лінійного бойового порядку над старим бойовим порядком з колон остаточно визначилося в боях при Брейтенфельде ( 1631 ) і Лютценом ( 1632 ) , але одночасно виявилися й негативні сторони лінійного бойового порядку : неможливість зосередження переважаючих сил на вирішальному ділянці бою , здатність діяти тільки на відкритій рівнинній місцевості , слабкість флангів і труднощі здійснення маневру піхоти , в силу чого вирішальне значення для результату бою придбала кавалерія . Наймані солдати утримувалися в зімкнутих лініях за допомогою паличної дисципліни , а при порушенні ладу тікали з поля бою. Класичні форми лінійна тактика отримала в 18 столітті , особливо в прусської армії Фрідріха - Вільгельма I , а потім і Фрідріха II , який найжорстокішої муштрою довів бойову скорострільність кожній лінії до 4,5 - 5 залпів в хвилину (це стало можливим після внесення нововведень в конструкцію рушниці - таких , наприклад , як односторонній шомпол ) . Щоб усунути недоліки лінійної тактики , Фрідріх II ввів косою бойовий порядок ( батальйони наступали уступом ), що складався з 3 ліній батальйонів , що мали по 3 шеренги . Кіннота будувалася в 3 лінії. Артилерія розміщувалася в інтервалах між батальйонами , вводилися легкі знаряддя рухалися за кавалерією , на флангах і попереду бойового порядку. Застосовувалося каре. Незважаючи на вводяться нововведення , лінійна тактика військ Фрідріха II продовжувала залишатися шаблонної і негнучкою .
 Різновид піхоти , спеціально призначена для використання лінійної тактики , називалася лінійної піхотою. Протягом приблизно двох століть лінійна піхота становила основну частину піхоти країн Європи.Лінійна тактика застосовувалася також деякими видами кінноти. В один час тяжеловооруженная кіннота ( рейтари , конногренадери і кірасири ) застосовувала лінійну тактику верхом ( « рейтарський лад »). Пізніше драгуни і улани стали застосовувати лінійну тактику , будучи в пішому строю в обороні. Відповідно, назва « лінійна кіннота » перейшло від важкої кінноти до драгунам і уланам . Гусари в XV -XVII століттях носили зброю і часто атакували в зімкнутому строю , проте пізніше гусари перетворилися на легку кінноту і перестали використовувати лінійну тактику. Козаки ніколи не застосовували лінійної тактики.
У вітрильному флоті
У вітрильному флоті тактика полягала у формуванні кораблями лінії , в якій всі судна були звернені бортом до супротивника , Таку лінію , наприклад , створювали кораблі , що йшли один за одним ( ладом кільватера ) і потім одночасно стали на якір. Якщо була не одна лінія , то зазвичай в лінії , найближчої до супротивника , знаходилися більше потужні кораблі. При зустрічі з противником два флоту шикувалися паралельно один одному.
Альфред Т. Мехен так описує виникнення лінійної тактики :
... Автор має на увазі ту характерну особливість війни 1665 , яка , допомагаючи дії брандера , в той же час дає останньої особливий інтерес в історії морської тактики. У ній практикується вперше тісно зімкнута ' лінія баталії ( close haulend line of battle ) ' , незаперечно прийнята як бойовий стрій флотів. Досить зрозуміло , що при досягненні цими флотами чисельності від вісімдесяти до ста кораблів , як то часто мало місце , такі лінії страждали великим недосконалістю і по ламаній їх , і по неправильності проміжків між судами ; але загальна мета побудови очевидна при всіх несовершенствах його виконання. Звичайно честь поліпшення цього ладу приписують герцогу Йоркському (згодом Яків II) , але питання про те , кому зобов'язане його удосконалення , має мало значення для морських офіцерів нашого часу , в порівнянні з тим повчальним фактом, що пройшло так багато часу між появою більшої парусного корабля з його бортовий батареєю і систематичним прийняттям ладу , який був найкращим чином пристосований для розвитку повної сили флоту при взаємній підтримці кораблів його . Для нас , мають у руках всі елементи завдання , разом з остаточно досягнутим результатом , цей останній здається досить простим , майже очевидним . Чому ж досягнення його зажадало так багато часу від здібних людей тієї епохи ? Причина - і в цьому і полягає урок для офіцерів нашого часу - була безсумнівно та ж , внаслідок якої залишається невідомим належний бойовий стрій тепер - справа в тому , що потреби війни не вимагали від моряків ретельно обдуманого рішення з цього предмету до тих пір , поки Голландія зустріла , нарешті , в Англії равносильного собі суперника на море. Логіка , прийнята в лінії баталії для бойового ладу , ясна і проста, і хоча вона досить знайома морякам , проте не зайвим буде навести тут цитату з цитованого вже вище автора, так як його міркування відрізняються витонченістю і точністю , цілком французькими :
« Із збільшенням сили військового корабля і з удосконаленням його морехідних і бойових якостей проявився і рівносильний успіх у мистецтві користування ними ... У міру того , як морські еволюції робляться більш майстерними , їх важливість зростає день від дня . Цим еволюціям потрібна була база , пункт , від якого вони могли б відправлятися і до якого могли б повертатися . Флот військових кораблів повинен бути завжди готовий зустріти ворога логічно тому , щоб такою базою для морських еволюції був бойовий стрій . Далі , зі скасуванням галер , майже вся артилерія перемістилася на борту корабля , чому і виникла необхідність тримати корабель завжди в такому положенні , щоб ворог був у нього на траверзі . З іншого боку , необхідно , щоб жоден корабель свого флоту не міг перешкодити стрільбі по ворожим судам. Тільки один лад дозволяє задовольнити цілком цим вимогам , це - лад кільватера . Останній , тому , обраний , як єдиний бойовий стрій , а отже і як базис для всієї тактики флоту. Водночас усвідомили , що для того , щоб бойовий стрій , ця довга тонка лінія знарядь , не міг бути пошкоджений або розірваний в слабкому його пункті , необхідно вводити в нього тільки судна якщо не рівної сили , то , принаймні , з однаково сильними бортами. Логічно випливає звідси , що одночасно з тим , як кільватерна колона робиться остаточно бойовим строєм , встановлюється відмінність між лінійними кораблями , які одні тільки призначені для нього , і дрібнішими судами для інших цілей. »
Якщо до викладеного ми додамо міркування , які призводять до того , щоб лінія баталії була тісно стягнутої лінією , то завдання з'явиться цілком розробленою. Але ланцюг міркувань була і двісті п'ятдесят років тому так само ясна, як вона зрозуміла тепер , чому ж вона не приводила , практично , до висновку так довго? Частиною , без сумніву , тому, що тоді старі традиції , - традиції галерних битв , - трималися ще міцно і заважали правильному погляду на новий порядок речей , головним же чином тому , що люди взагалі безтурботно ставляться до з'ясування сучасного їм положення та до прийняття відповідного цьому положенню способу дій .
Вітрильні кораблі , спеціально побудовані для використання лінійної тактики , називалися лінійними кораблями.
У XIX столітті поява розривних снарядів ( « бомбічних ядер » ) привело до поступової відмови від лінійної тактики , так як нові снаряди пробивали борта лінійних кораблів , і нерухомі кораблі , підставляють борта , стали легкими мішенями . Останній раз лінійна тактика (уже не в чистому вигляді) використовувалася під час Кримської війни.
На флоті в XX столітті
У 1899 році британський адмірал Фішер запропонував при стрільбі орієнтуватися по сплесках від падіння снарядів. Однак при цьому потрібні були уніфікація артилерії (щоб уникнути плутанини у визначенні сплесків снарядів головного калібру і среднекалиберная артилерії ) , централізоване управління вогнем з єдиного общекорабельних посту і поширення електроприводів , що прискорили наведення важких знарядь. Тепер пристрілювання міг здійснювати тільки головний корабель , а що йдуть за ним в кільватері орієнтувалися по сплесках його снарядів. Таке вибудовування кораблів в колону кільватера ( лінію) нагадувало лінійну тактику старовинних вітрильних кораблів і також отримало найменування лінійної тактики. Така тактика застосовувалася в ході Першої світової війни і кілька разів в ході Другої світової війни.
У Росії кораблі XX століття , що призначалися для боротьби в лінії , називалися лінкорами і лінійними крейсерами . Проте спроби ставити лінійні крейсера в одну лінію з лінкорами піддавали їх великої небезпеки через слабку захисту .
1865
Забороняється рабство в Сполучених Штатах Америки.
1880
від Бермудських островів відійшов британський корабель «Атланта», маючи на борту 290 курсантів і офіцерів. На шляху до Англії він безслідно зник.
1915
Німецькі війська вперше застосовують отруйний газ проти російської армії.
1918
У Петрограді починається формування 1-го корпусу Робітничо-Селянської Червоної Армії (РСЧА).
1918
За одну ніч британський підводний флот позбувся відразу п'яти підводних човнів. Найбільша в історії підводного плавання катастрофа. Гинуть 2 новітні на ті часи Великобританський підводні човни, пошкоджуються 3 підводних човни і 2 надводних корабля, гине 115 офіцерів і матросів. Громадськості стане відомо про це тільки в 1932.
1919
У дворі Петропавлівської фортеці розстрілюють чотирьох великих князів Романових.
1921
Пятімачтовая шхуна «Керролл А. Дірінг» з Портленда, штат Меріленд, була виявлена в районі мілини Дайамонд Шоулз, штат Північна Кароліна, під усіма вітрилами, але без екіпажу.
1924
II з'їздом Рад СРСР затверджується перша Конституція СРСР.
1953
Англійська морської автопаром «Принцеса Вікторія» затонув під час шторму в Ірландському морі. Загинули 133 людини.
1961
Перший запуск американцями в космос живої істоти. У СРСР запускали собак, а у США первістком стає шимпанзе на ім'я Хем.
1968
Проголошується незалежність Науру.
1979
Відновлюються дипломатичні відносини між Китаєм і США, завершуючи три десятиліття розриву.
1989
Починає здійснювати регулярні авіарейси найбільший у світі авіалайнер, "Боїнг 747-400". Розмах його крил - 64,9 метра, пасажирів місткість - 566 чоловік.
| |
|
| |
| Всього коментарів: 0 | |
| Вхід на сайт |
| Пошук |
| Календар |
| Друзі сайту |
